ALF Filtro

O Alfa Laval Filter (ALF) é um filtro autolimpante, usado principalmente para proteger equipamentos contra entupimentos, incrustações e corrosões em várias indústrias onde os sistemas de refrigeração usam água de baixa qualidade.

O ALF remove os detritos, reduzindo o risco de tempo de parada não planejada e prolongando os intervalos de manutenção do trocador de calor.

ALF Filtro Alfa Laval

Benefícios 

  • Os trocadores de calor são protegidos contra detritos e vida aquática, o que aumenta o tempo de disponibilidade do sistema de resfriamento e reduz os custos de manutenção

  • A limpeza é realizada automaticamente e não interrompe o processo de filtragem

  • Fácil instalação e manutenção

  • Tecnologia comprovada e confiável

  • Suporte total da Alfa Laval Serviços durante todo o ciclo de vida do equipamento

Aumente a eficiência - proteção contra entupimentos e incrustações

Sujeira, entupimento e corrosão podem ter efeitos sérios, reduzindo a eficiência da transferência de calor e limitando a velocidade com que a água pode fluir através do trocador de calor. Isso resulta em condições nas quais crescimentos biológicos podem florescer e incrustações superficiais causadas por velocidades de fluxo diminuídas.

O Filtro Alfa Laval (ALF) é uma maneira extremamente econômica de evitar todos esses problemas e garantir um fornecimento confiável de água de resfriamento limpa. O sistema oferece a maior vantagem da lavagem automática realizada em intervalos regulares, sem interromper o processo de filtragem ou perturbar as operações de resfriamento de qualquer forma. Isso proporciona tranquilidade crucial para os responsáveis pelo equipamento de processo.

Reduza os custos de energia

O ALF também oferece alta capacidade de filtragem com baixa queda de pressão, o que reduz os custos de energia. Ao minimizar também a queda de pressão entre o trocador de calor a placas e o filtro, uma instalação do ALF ajuda a reduzir os custos gerais de um pacote de refrigeração eficaz. Como existem tão poucas peças móveis, os custos de manutenção também são baixos.

O filtro de pressão ALF possui uma carcaça de aço inoxidável (modelo ALF-S), poliéster reforçado com fibra de vidro (ALF-P) ou aço carbono revestido de borracha (ALF-R e ALF-B) e uma cesta de filtro cilíndrica interna feita de aço inoxidável. Uma variedade de especificações de materiais e tamanhos de malha estão disponíveis.

O ALF-B é um modelo padronizado destinado a tarefas em que não são necessárias opções especiais. Assim como os outros modelos, oferece proteção confiável para seus trocadores de calor e operação totalmente automática (lavagem por descarga).

O projeto ALF tem a entrada diretamente alinhada com o filtro e a saída em um ângulo de 90º. Isso garante fácil acesso ao cesto do filtro sem remover as conexões e o torna ideal para instalação em qualquer dobra de tubo de 90º próxima ao equipamento a ser protegido.

Como funciona

O ALF pode ser limpo automaticamente em intervalos predeterminados ou manualmente, pressionando um botão no painel de controle.

Durante a operação normal, o líquido entra no cesto do filtro, que é dividido em uma seção de entrada e uma seção de coleta de detritos pelo desviador de fluxo. O desviador de fluxo está aberto e a válvula de descarga localizada na saída da seção de coleta de detritos está fechada. O líquido passa pela seção de entrada, onde é forçado através do cesto do filtro antes de passar pela saída. A velocidade do líquido é suficiente para desalojar e remover qualquer matéria incorporada na seção de entrada do cesto.

Na descarga primária, a válvula de descarga abre a saída de descarga, aumentando assim o fluxo total através do filtro. Isso solta todos os detritos grudados nas paredes do tubo e na cesta do filtro. Esses detritos são liberados para o dreno através da válvula de descarga.

Na descarga secundária (normalmente conhecida como descarga reversa), o desviador de fluxo fecha enquanto a válvula de descarga permanece aberta. O fluxo de líquido é então desviado e forçado a passar através do cesto do filtro na seção de entrada. A maior parte do líquido sai do filtro pela saída principal, mas a pressão no filtro atrai parte do fluxo do exterior para o interior da seção de coleta de detritos. Isso fornece um efeito de backflushing nesta seção do filtro. Qualquer material desalojado é descarregado através da válvula de descarga.

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